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艉轴密封 检测介绍
艉轴在业内叫尾轴，尾轴一端连接螺旋桨，另一头连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连。大型船舶尾轴是安装在两个轴承上的。一个叫尾轴承，也就是船体与水接触的部分。另外一个叫前轴承，是与机舱相接的。而前后两个轴承之间是尾轴舱，基本上是密闭的。 艉轴的密封，船体的密封是依靠安装在前后轴承旁边的密封环实现的，密封环是一圈密闭的橡胶环，套在轴上。
一般前后轴承都有几道密封环。而两个密封环之间是用油填充的，这个油是一个从一定高度的油柜下来的。也就是重力油柜，它可以平衡水的压力。而且油可以润滑密封环，减少橡胶环的磨损速度。 实际上业内称为尾密封和前密封。 如果尾密封漏水了，水压力进入两道密封环之间，引起重力油柜的油位升高，监测报警系统会报警，船员就知道尾密封出问题了。 而前密封与机舱相连，很少存在进水问题，但如果前密封环损坏了，密封油漏出，引起重力油柜的油位下降，监控系统报警，船员就知道前密封出问题了。
中科检测可开展艉轴密封检测服务，为船艉轴水润滑密封装置、船艉轴油润滑密封装置、橡胶环型密封装置等产品提供专业的基本参数检测、尺寸偏差、外观质量、材料测试等指标检测服务。
艉轴密封 检测范围
船艉轴水润滑密封装置、船艉轴油润滑密封装置、橡胶环型密封装置、填料函型密封装置、弹簧片型密封装置、柱弹簧型密封装置等。
艉轴密封 检测项目
基本参数检测、尺寸偏差、外观质量、材料测试、抗拉强度、断后伸长率、邵氏硬度、吸水率、摩擦系数、横向断裂强度、硬度、孔隙度、显气孔率、密封性能测试、寿命测试等。
艉轴密封 检测标准
GB/T 25018-2010 船艉轴水润滑密封装置
GB/T 25017-2010 船艉轴油润滑密封装置
GJB 6850.42-2009 水面舰船系泊和航行试验规程 第42部分：艉轴管密封装置试验
GB/T 700 碳素结构钢
GB/T 1040.2-2006 塑料 拉伸性能的测定 第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件
GB/T 1176 铸造铜合金技术条件
GB/T 1220 不锈钢棒
GB/T 2054 锦及锦合金板
GB/T 2056 电镀用铜、锌、锅、锦、锡阳极板
GB/T 2411-2008 塑料和硬橡胶 使用硬度计测定压痕硬度
GB/T 3489-1983 硬质合金 孔隙度和非化合碳的金相测定
GB/T 3849-1983 硬质合金洛氏硬度(A标尺)试验方法
GB/T 3850-1983 致密烧结金属材料与硬质合金密度测定方法
GB/T 3851-1983 硬质合金横向断裂强度测定方法
GB/T 3960-1983 塑料滑动摩擦磨损试验方法
报告用途
销售：出具检测报告，提成产品竞争力；
研发：缩短研发周期，降低研发成本；
质量：判定原料质量，减少生产风险；
诊断：找出问题根源，改善产品质量；
科研：定制完整方案，提供原始数据；
竞标：报告认可度高，提高竞标成功率；
